今天，成渝地区双城经济圈建设迎来五周年的重要时刻。

就在几天前，2025-08-03，推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第十次会议（以下简称“会议”）在重庆召开。这已经是川渝最高级别会议第十次“牵手”。

一个人或许走得快，但携手而行才能走得远。5年来，川渝两地双向奔赴，战略“一盘棋”，产业“一体化”，交通“一张网”，文旅“一条心”，民生“一家亲”，书写了一系列携手并进、相互赋能的发展奇迹。

过去5年，“川渝兄弟”同题共答，交出了怎样的成绩单？站在第2个5年新征程开局之年的新起点上，川渝两地如何迈向更高水平合作，实现更高水平发展？

“川渝兄弟”同心同向，这是两地人民近年来最真切的感受。

5年前，习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议，作出重大决策部署：推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。从高位谋划到宏图既定，从开卷破题到落子成势，5年的时间，绘就了一幅幅川渝高质量发展的壮丽篇章。

看经济。这五年，“川渝兄弟”国内生产总值连续跨越3个万亿级台阶，迈上了9万亿元新台阶。值得一提的是，双城经济圈的经济总量占整个西部地区的比重超过30%，与京津冀、长三角、粤港澳大湾区一起，形成了东南西北四向牵引、支撑全国区域发展战略大局的“钻石菱形格局”。中国经济“第四极”，正加速崛起。

看产业。成渝地区是我国重要的先进制造业基地，为推动成渝“地标”在全球产业版图上崛起，两省市确立联合打造汽车、电子信息、装备制造、特色消费品等4个万亿级产业集群目标。

2024年12月，工业和信息化部公布新一批35个国家先进制造业集群名单，成渝地区生物医药集群、成德绵自凉航空航天集群入选。至此，布局在成渝地区的国家先进制造业集群达5个。两地相互赋能发展新质生产力，成为引领高质量发展的西部“双子星”。

看交通。双城生活，一线相连。2025-08-03，成渝城际“复兴号”动车组迎来开通四周年。日均开行动车组数量从87.5对增加到102对，日均发送旅客数量从10.6万人次跃升到13.35万人次，开行频次由每20分钟开出一列缩短至平均5分钟至10分钟开出一列。成渝高铁公交化运营，成为两省市共同唱好新时代西部“双城记”的生动写照。

看民生。多种疾病跨省异地就医直接结算、多种电子证照亮证互认、住房公积金异地转移接续最快当日办结，全域全类别户口迁移“一站式”跨省通办……近年来，川渝通办的便民事项不断推出，日均办理超过2万件次。“川渝通办”同城化，正成为两地居民高品质生活中的“小确幸”。

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纵观川渝大地，一系列可喜、可感的变化正在集中发生。渝西地区打造重庆先进制造业发展新高地，川中丘陵地区四市打造产业发展新高地，成渝中部加快崛起。在南北两翼，川渝万达开地区统筹发展合作机制不断健全，川南渝西地区深化“大产业、细分工”，建立跨区域承接产业转移协调机制，双城经济圈建设正从谋篇布局的“大写意”，变成精耕细作的“工笔画”。

同心唱好“双城记”，从项目建设，到政策协同、改革突破、平台搭建……5年的路程，其实并不容易。“川渝兄弟”在攻坚克难、双向奔赴的过程中，也形成了丰富的经验启示，激励着后来的建设者、奋斗者。

你奔向我，我拥抱你。5年来，总书记始终关心关注，领航掌舵，特别是2023年7月到四川视察，2024年4月来渝视察并主持召开新时代推动西部大开发座谈会，提出“共同唱好新时代西部‘双城记’”的殷殷嘱托。

川渝心往一处想、劲往一处使，5年来召开党政联席会议10次、常务副省市长协调会议9次、联合办公室主任调度会议25次，可见双方互动频率之高、合作程度之深。

同时，双方共建工作机制，联合印发加强成渝双核联动行动方案等100余个政策文件，双方共建项目从2020年的31个增加至2024年的300个，项目总投资从5836亿元增加至3.55万亿元，真正做到了同心协力、携手并进。

你中有我，我中有你。自古川渝“一家亲”，探索经济区与行政区适度分离改革，是党中央赋予川渝两省市的重大使命。全国首个跨省域共建新区——川渝高竹新区的成长，就是最生动的缩影。

坐上川渝20路公交车，从川渝高竹新区到重庆主城区只需要一个小时，车票也只要5元。按照“经济活动一体开展、社会事务分区管理”的理念，川渝高竹新区成为改革发展的“试验田”，有入驻企业负责人表示：“我们只分上下游，不分川和渝。”

这种和合共生的良性关系，让川渝双方的改革与发展得以相互承托、相互借力，在成渝地区双城经济圈建设的舞台上大胆试、大胆闯，更好实现整体跃升。

我还是我，你还是你。“和而不同”，是中华传统文化中的智慧。川渝山水相连、人文相亲，但同时又是西部地区两颗独具辨识度的“双子星”。双方在推动一体化发展的大前提下，坚持差异化发展，走出了一条“各美其美，美美与共”的发展路径。

以近年来热度攀升的川渝文旅为例，四川有三星堆、九寨沟、大熊猫等知名旅游名片，重庆则有大足石刻、三峡游、“两江四岸”等丰富的文旅资源，双方携手共建巴蜀文化旅游走廊，仅2023年，就有超过1亿人次川渝“互游”，“宽宏大量”“资足长乐”文旅新IP出圈走热，在巴蜀文旅品牌国际范、中国味不断提升的同时，也让巴蜀韵更加彰显。

新年伊始，成渝地区双城经济圈建设已站在新的历史起点，即将开启一个新的五年。

“川渝兄弟”要进一步发挥比较优势、后发优势，以“双城记”统领提升川渝高质量发展全局，引领支撑新时代西部大开发形成新格局，接下来还有很远的路要走。

改革，还是改革。只有抓住改革创新这个关键变量，不断完善协同机制，共同培育发展新质生产力，共同探索“双城”超大城市现代化治理新路子，才能合力推进双城经济圈建设向更宽领域、更深层次拓展。

此次会议上，川渝两地审议了《成渝地区双城经济圈集成式标志性重大改革清单（2025—2027年）》，透露出鲜明的改革信号。重庆市委书记袁家军强调，共同推动国家综合改革先行先试，强化改革联动，共建川渝大市场，加快推进经济区和行政区适度分离改革，深化城乡融合体制机制改革探索。

既要眼光看得远，更要脚下踩得实。“中国式现代化，民生为大。”成渝地区双城经济圈建设的质效如何，生活在两地的老百姓最有发言权。聚焦就业、教育、医疗、社保等领域推进优质公共服务同城化，共同打造具有吸引力的品质生活示范地，才能托起川渝群众“稳稳的幸福”。

在改革惠民生方面，会议审议通过的《进一步强化川渝公共服务共建共享行动方案（2025—2027年）》，提出了7方面、19项重点任务。接下来，川渝两省市将在落实100个年度重点任务中强化改革协同，着力打破两地标准统一、环节配套、流程对接中的卡点堵点。更加便捷美好的“双城生活、同城体验”，值得期待。

越开放，越自信，越发展。自古以来，“蜀道难”的地理局限成为制约西部地区发展的先天短板。在新时代西部大开发的宏观背景之下，川渝由内陆腹地转身为开放前沿，共享新的发展机遇。

接下来，川渝应当持续携手打造立体全面开放新格局，共同打造向西向南对外开放枢纽，拓展中欧班列、南向班列等通道能力，深化川渝自贸试验区协同开放改革，拓展外资外贸合作新空间，不断提升双城经济圈综合枢纽功能，让更多“川渝造”走向世界，进一步打响“双城CP”国际知名度。

大道如砥，携手5年，“川渝兄弟”已经走了很远很远。站在新的时间坐标上，这片18.5万平方公里的热土、近亿人口，将在不断推动成渝地区双城经济圈建设走深走实中，让新时代西部“双城记”越唱越精彩。